Agtergrond & Toepassing
As 'n gevorderde draadlose kommunikasietegnologie word RFID gebruik in voertuigbestuur, slim parkering, voertuigherstel en instandhouding en ander velde met kenmerke van nie-kontak, langafstand, vinnige identifikasie en databerging, en dit toon groot potensiaal en voordele in die bogenoemde velde.
Met die ontwikkeling van wetenskap en tegnologie en die versnelling van verstedeliking, toon tradisionele voertuigidentifikasiemetodes toenemend probleme soos lae doeltreffendheid en swak akkuraatheid. Die opkoms van RFID-tegnologie bied nuwe moontlikhede om hierdie probleme op te los. Daarom is dit verder toegepas in outomatiese voertuigidentifikasie.
Aansoek gevalle
In 'n era van voortdurende ontwikkeling van ekonomie en vinnige lewenstempo, kies mense toenemend motors as hul vervoermiddel. ’n RFID-etiket is aan die motor se voorruit geheg om die voertuig se unieke identifikasie-inligting te stoor. RFID-tegnologie word gebruik in sommige parkeerterreine, snelweë en ander gebiede kan outomatiese identifikasie van voertuie, outomatiese in- en uitgangbestuur, en parkeerplekbestuur, wat verkeersdoeltreffendheid verbeter en menslike ingryping verminder. Baie state in die Verenigde State het RFID-lees- en skryftegnologie aangeneem. Sommige motoreienaars in Florida het byvoorbeeld RFID-plakkers aan hul voorruite geplak om te betaal sonder om te stop.
In baie motormonteerwerkswinkels word RFID-slim etiket gebruik om voertuigsamestellingsprosesse en -inspeksies, in en uit pakhuise, op te spoor en om motoronderdele te bestuur. Elke onderdeel, onderdeleboks of komponent is aangebring met 'n RFID-etiket, wat sy unieke identifikasie en verwante produksie-inligting bevat. RFID-lesers word by sleutelnodes van die produksielyn geïnstalleer en dit kan hierdie etikette outomaties identifiseer en die spesifikasies, bondels en kwaliteitstatus van onderdele bevestig. Indien onderdele gevind word wat nie aan vereistes voldoen nie, sal die stelsel onmiddellik 'n waarskuwing uitstuur om produkkwaliteit en die akkuraatheid van die produksieproses te verseker. Daar is ook 'n paar motorherstelwinkels wat RFID-etikette gebruik om voertuigherstelgeskiedenis en instandhoudingsinligting te stoor, onderdele te bestuur, herstelprosesse te monitor, ens. tydens voertuigherstel en diens. Die diensstasies kan dus vinnig voertuigdata bekom en hersteldoeltreffendheid en diensgehalte verbeter.
RFID-tegnologie word toegepas in outomatiese voertuigidentifikasie om outomatiese identifikasie en opsporing te realiseer wat die doeltreffendheid en akkuraatheid van voertuigbestuur verbeter, verbeter ook effektief die intelligente vlak van verkeersbestuur en die diensgehalte van die diensplatform vir motoreienaars.
Voordele van RFID in outomatiese voertuigidentifikasie
1.Kontaklose en afstandlees
RFID-etikette is nie vatbaar vir kontaminasie, slytasie of obstruksie nie, en het die voordele van nie-kontak, langafstand, hoë spoed, groot kapasiteit en anti-inmenging, wat die outomatiese voertuigidentifikasiestelsel toelaat om hoër akkuraatheid en stabiliteit te hê.
2. Verminder koste en verbeter doeltreffendheid
Deur handbedrywighede te verminder, identifikasietyd te verkort en hulpbrontoewysing te optimaliseer, kan RFID-tegnologie bedryfskoste verminder en algehele werkdoeltreffendheid en diensgehalte verbeter.
3. Buigsaamheid en skaalbaarheid
Die RFID-stelsel kan buigsaam gekonfigureer en uitgebrei word volgens spesifieke behoeftes, aanpas by verskeie voertuigidentifikasie- en bestuurtoepassingscenario's.
Oor die algemeen bied RFID-tegnologie 'n doeltreffende, akkurate en gerieflike oplossing vir outomatiese voertuigidentifikasie. Daar word geglo dat dit deur verdere navorsing en ontwikkeling verwag word om tegnologiese innovasie en industriële opgradering in voertuigbestuur, verkeersmonitering, slim parkering en ander verwante velde te bevorder.
Ontleding van produkkeuse
In voertuigidentifikasietoepassings, wanneer die oppervlakmateriaal, skyfie, antenna en kleefmateriaal van die RFID elektroniese etiket gekies word, moet die volgende faktore in ag geneem word:
1. Oppervlakmateriaal: die toepaslike oppervlakmateriaal word gekies op grond van werklike toepassingscenario's (soos klimaatstoestande, aanhegtingsligging, lewensverwagting, ens.) om die betroubaarheid en leeswerkverrigting van die etiket tydens die voertuiglewensiklus te verseker. Jy kan materiale kies soos PP sintetiese papier, PET wat goeie fisiese sterkte en chemiese stabiliteit het.
2. Chip: Ultra-hoë frekwensie (UHF) skyfies word dikwels gebruik in voertuig toegang en uitgang bestuur, snelweg tol invordering en ander geleenthede. Daar moet genoeg stoorplek wees om die voertuig se unieke identifiseerder (soos VIN-kode) en ander nodige data te stoor. Om die sekuriteit van voertuiginligting te verseker, moet die geselekteerde skyfie ook gevorderde data-enkripsie en anti-peutervermoë hê, soos die Alien Higgs-reeks skyfies.
3.Antenna: die antenna wat in voertuigidentifikasie gebruik word, moet goed met die skyfie saamwerk en 'n groot metaaldekkingsarea hê om seinoordragdoeltreffendheid te verseker. Terselfdertyd moet die antennastruktuur by die voertuiginstallasie-omgewing kan aanpas. soos ingebedde of aangehegte ontwerp, dit vereis antennamateriaal en ontwerp is in staat om stabiele elektriese werkverrigting onder verskeie klimaatstoestande te handhaaf.
4. Kleefmateriaal: gebruik hoësterkte, langdurige kleefmateriaal om te verseker dat die etiket stewig op die aangewese plek vasgemaak is gedurende die hele lewensiklus van die voertuig en nie sal afval as gevolg van vibrasie, temperatuurveranderinge, ens.; die kleefmateriaal moet ooreenstem met die oppervlakmateriaal en voertuigoppervlak. Die materiale is versoenbaar en sal nie chemiese reaksies veroorsaak of die oorspronklike motorverf beskadig nie; dit moet uitstekende stofdigte, waterdigte, hittebestande, kouebestande, vogbestande en verouderingsbestande eienskappe hê om by die strawwe gebruiksomgewing van die motorbedryf aan te pas. Normaalweg gebruik ons 'n sterk kleefmiddel - oliegom.
Gebaseer op bogenoemde vereistes, moet RFID-etikette wat in voertuigidentifikasie gebruik word, hoë werkverrigting, hoë diëlektriese konstante, hoë betroubaarheid, sterk weerbestandheid en uitstekende kleefstabiliteit hê, om te voldoen aan die langtermyn en doeltreffende bedryfsvereistes van die voertuigidentifikasiestelsel.