Bakgrunn og applikasjon
Som en avansert trådløs kommunikasjonsteknologi brukes RFID i kjøretøyadministrasjon, smart parkering, reparasjon og vedlikehold av kjøretøy og andre felt med egenskaper som kontaktfri, langdistanse, rask identifikasjon og datalagring, og det viser stort potensial og fordeler i over feltene.
Med utviklingen av vitenskap og teknologi og akselerasjonen av urbanisering, viser tradisjonelle kjøretøyidentifikasjonsmetoder i økende grad problemer som lav effektivitet og dårlig nøyaktighet. Fremveksten av RFID-teknologi gir nye muligheter for å løse disse problemene. Derfor har den blitt brukt videre i automatisk kjøretøyidentifikasjon.
Søknadssaker
I en tid med kontinuerlig utvikling av økonomi og raske livstempo, velger folk i økende grad bil som transportmiddel. En RFID-etikett er festet til bilens frontrute for å lagre kjøretøyets unike identifikasjonsinformasjon. RFID-teknologi brukes på noen parkeringsplasser, motorveier og andre områder kan realisere automatisk identifikasjon av kjøretøy, automatisk inn- og utkjøringsadministrasjon og parkeringsplassadministrasjon, noe som forbedrer trafikkeffektiviteten og reduserer menneskelig inngripen. Mange stater i USA har tatt i bruk RFID-lese- og skriveteknologi. For eksempel festet noen bileiere i Florida RFID-klistremerker til frontrutene for å betale uten å stoppe.
I mange bilmonteringsverksteder brukes RFID-smartetikett til å spore kjøretøymonteringsprosesser og inspeksjoner, inn og ut av varehus, og for å administrere bildeler. Hver del, deleboks eller komponent er festet med en RFID-etikett, som inneholder dens unike identifikasjon og relatert produksjonsinformasjon. RFID-lesere er installert på nøkkelnoder i produksjonslinjen, og den kan automatisk identifisere disse etikettene og bekrefte spesifikasjoner, batcher og kvalitetsstatus for deler. Hvis det blir funnet deler som ikke oppfyller kravene, vil systemet umiddelbart sende ut et varsel for å sikre produktkvalitet og nøyaktigheten i produksjonsprosessen. Det er også noen bilverksteder som bruker RFID-etiketter for å lagre kjøretøyreparasjonshistorikk og vedlikeholdsinformasjon, administrere reservedeler, overvåke reparasjonsprosesser osv. under reparasjon og service av kjøretøy. Så bensinstasjonene kan raskt innhente kjøretøydata og forbedre reparasjonseffektiviteten og servicekvaliteten.
RFID-teknologi brukes i automatisk kjøretøyidentifikasjon for å realisere automatisk identifikasjon og sporing, som forbedrer effektiviteten og nøyaktigheten til kjøretøystyring, forbedrer også effektivt det intelligente nivået av trafikkstyring og servicekvaliteten til serviceplattformen for bileiere.
Fordeler med RFID i automatisk kjøretøyidentifikasjon
1. Kontaktløs og fjernlesing
RFID-brikker er ikke utsatt for forurensning, slitasje eller hindringer, og har fordelene av kontaktfri, lang avstand, høy hastighet, stor kapasitet og anti-interferens, noe som gjør at det automatiske kjøretøyidentifikasjonssystemet har høyere nøyaktighet og stabilitet.
2. Reduser kostnadene og forbedre effektiviteten
Ved å redusere manuelle operasjoner, forkorte identifiseringstiden og optimalisere ressursallokering, kan RFID-teknologi redusere driftskostnadene og forbedre den generelle arbeidseffektiviteten og tjenestekvaliteten.
3. Fleksibilitet og skalerbarhet
RFID-systemet kan konfigureres og utvides fleksibelt i henhold til spesifikke behov, tilpasset ulike kjøretøyidentifikasjons- og administrasjonsapplikasjonsscenarier.
Generelt gir RFID-teknologi en effektiv, nøyaktig og praktisk løsning for automatisk kjøretøyidentifikasjon. Det antas at det gjennom videre forskning og utvikling forventes å fremme teknologisk innovasjon og industriell oppgradering innen kjøretøystyring, trafikkovervåking, smart parkering og andre relaterte felt.
Analyse av produktutvalg
I kjøretøyidentifikasjonsapplikasjoner, når du velger overflatemateriale, brikke, antenne og selvklebende materiale til den elektroniske RFID-brikken, bør følgende faktorer vurderes:
1. Overflatemateriale: passende overflatemateriale velges basert på faktiske bruksscenarier (som klimaforhold, festeplassering, forventet levetid osv.) for å sikre påliteligheten og leseytelsen til etiketten under kjøretøyets livssyklus. Du kan velge materialer som PP syntetisk papir, PET som har god fysisk styrke og kjemisk stabilitet.
2.Chip: Ultra-høyfrekvente (UHF)-brikker brukes ofte i inn- og utkjøring av kjøretøy, innkreving av motorveiavgifter og andre anledninger. Det må være nok lagringsplass til å lagre kjøretøyets unike identifikator (som VIN-kode) og andre nødvendige data. For å sikre sikkerheten til kjøretøyinformasjon, bør den valgte brikken også ha avanserte datakryptering og anti-tukling, for eksempel Alien Higgs-serien med brikker.
3.Antenne: antennen som brukes i kjøretøyidentifikasjon må samarbeide godt med brikken og ha et stort metalldekningsområde for å sikre signaloverføringseffektivitet. Samtidig skal antennestrukturen kunne tilpasses kjøretøyets installasjonsmiljø. slik som innebygd eller vedlagt design, krever det antennemateriale og design er i stand til å opprettholde stabil elektrisk ytelse under ulike klimatiske forhold.
4. Selvklebende materiale: bruk høystyrke, langvarig klebende materiale for å sikre at etiketten er godt festet til det angitte stedet under hele livssyklusen til kjøretøyet og ikke faller av på grunn av vibrasjoner, temperaturendringer osv.; det klebende materialet må være i samsvar med overflatematerialet og kjøretøyets overflate. Materialene er kompatible og vil ikke forårsake kjemiske reaksjoner eller skade den originale billakken; den skal ha utmerkede støvtett, vanntett, varmebestandig, kuldebestandig, fuktbestandig og aldringsbestandig egenskaper for å tilpasse seg det tøffe bruksmiljøet i bilindustrien. Normalt bruker vi et sterkt lim - oljelim.
Basert på kravene ovenfor, bør RFID-brikker som brukes i kjøretøyidentifikasjon ha høy ytelse, høy dielektrisk konstant, høy pålitelighet, sterk værbestandighet og utmerket klebestabilitet, for å oppfylle de langsiktige og effektive driftskravene til kjøretøyidentifikasjonssystemet.